Двигатель – это сложное устройство, которое состоит из множества рабочих компонентов. Для обеспечения нормальных условий его работы используются различные жидкости, протекающие по циркуляционным контурам. Для предупреждения протечек в них используются специальные прокладки двигателя, которые обеспечивают более плотное прилегание компонентов. Они могут иметь различные формы и изготавливаться из разных материалов. Это зависит от того, в каком именно элементе используется прокладка и свойств жидкости, с которой она контактирует. Существует два типа прокладок, в зависимости от того, из какого материала они изготовлены:

• Неметаллические. Такие прокладки двигателя могут изготавливаться из асбеста либо каучука. Первые нарезаются из листового материала, а их внутренняя часть укрепляется специальным уплотнительным кольцом из металла. Кроме того, в состав сырьевого материала может входить резина и синтетические волокна. Прокладки двигателя из каучука являются более дорогими и надежными. Их производят из синтетического каучука с добавлением синтетических волокон.
• Металлическое. Такие прокладки двигателя изготавливаются из стали или меди, путем наслаивания материала в несколько рядов. Часто для повышения плотности соединения деталь, на которой будет использоваться такая прокладка покрывают слоем расплавленной резины.

Стоит отметить, что любая прокладка является одноразовой, поэтому при ее снятии, она не подойдет для повторного использования.